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          意大利ATOS阿托斯现货液压油缸

          • 更新时间:  2019-10-31
          • 产品型号:  CK
          • 简单描述
          • 意大利ATOS阿托斯现货液压油缸:拉杆式,方头 ISO 6020-2 ,CK系列油缸的配置和选型可以很方便地通过DVC软件来选择。一旦油缸型号确定,使用配置的工具可以快這地显示出相关的3D模型和图片。
          详细介绍

          意大利ATOS阿托斯现货液压油缸

              Ck系列油缸被设计成双作用结构,这是为了适应工业应用的要求:如高可靠性,高性能和工作寿命长:

               •缸径从25到200mm
               •每种缸配高至3种杆径
               •行程大可达5000mm
               •发货迅速,见第4节
               •单或双活塞杆
               •带滚压螺的活塞杆
               •16种标准安装形式
               •6种密封选项
               •可训或固定缓神器
               •带内置位移传感器的方案,见样本B310
               •活塞杆附件,见样本B500油缸的选择和尺寸标准见样本B015

          阀安装底板:

          意大利ATOS阿托斯现货液压油缸

          缓冲器:

               缓冲器建议用在1活湖行程的速度大于0.05ms要求降音和机板动:重负载的看直应用的场合。行程末端的器是浪压割动器,是为了消除与活塞杆履量相关的能量,通过新进的增加援冲腔的压力,在活塞杆到达机械行程末端之前减詆活塞杆的速度(见右图)。根据活塞杆的速度V有两种置冲方式当V≤0.5+V-m当V>0.5·VmVmax值见下表,大能量减幅见本8015。当快可调方式选择后,油缸提供了针国来优化在不国的应用下的缓冲性能。节螺钉可以完全入(大缓冲效果)。在大质量和或非常高的操作速度下,我们汉往后调节以优化沖效果。词节難钉有一个特殊设计来防止落和松开。即使在油粘度变化的情祝下也能保证很高的缓冲效果。

          油口和缓冲词节器的组合位置:

               表所列是所有的油口和援冲调节器的位置。加黑字体为标准位置。每一种前盖都可以和任何一种后端盖不同的组合在一起。只有在选择了可调冲调节情况缓神调节器位置选项E",*才能加到代码举:CK-50/22“0100-S301-A-B2E3X12。

          油缸部件:

          如果想了解相关产品ATOS阿托斯现货液压油缸


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